形狀:矩形和圓形;
材料:以氯丁橡膠為主，也可采用天然橡膠。氯丁橡膠一般用于最低氣溫不超過-25℃的地區(qū)，天然橡膠用于-30℃~-40℃的地區(qū)。
構造特點:常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。
變形機理:(1)不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉動;
(2)剪切變形實現(xiàn)水平位移;
(3)加勁層以提高支座的豎向承載能力;
(4)無固定和活動支座之分。
適用范圍:支座反力為70一3600kN的中等跨徑(<40，有50-60)公路、城市橋梁。
施工:在墩臺頂部，需鋪設一層1:3砂漿，以保證支座放置平穩(wěn);因橡膠與鋼或混凝土之間有足夠大的摩阻力(摩擦系數(shù)0.25-0.40)橡膠板與梁底和墩臺頂之間一般無須連接;若水平荷載較大時，為防滑，可在支座頂、底預留定位空槽。 
